La Alta Velocidad Española, competidora del TGV, circular «antes del verano» en las líneas Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella, promete Renfe, la compañía ferroviaria nacional española, en una nota de prensa publicada el lunes 16 de enero, sin adelantar una fecha precisa. Renfe inició el mismo día sus pruebas en la primera de las dos líneas, que pasa por Montpellier. A largo plazo, pretende ofrecer dos viajes de ida y vuelta al día entre Barcelona y Lyon y entre Madrid y Marsella.
Tras haber obtenido los certificados de seguridad de las dos líneas, la empresa española aún debe formar a sus ferroviarios para poder realizar sus trenes circulares en la red francesa. Mayte Castillo, su representante en Cataluña (Noreste), anunció a finales de diciembre la intención de Renfe de operar en la línea Barcelona-París » a más largo plazo «.
En 2021, SNCF lanzó los TGV Ouigo de bajo costo en el mercado español. También puso fin en diciembre a la sociedad que le unía desde 2013 a Renfe y ahora opera en solitario el TGV París-Barcelona. La empresa italiana Trenitalia ya está presente en Francia desde hace algo más de un año en la línea París-Milán vía Lyon.
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