El Ministro de Transportes, Clément Beaune, presenta el miércoles 29 de marzo un plan de acción nacional destinado a regular el uso de patinetes eléctricos, un medio de transporte que suscita entusiasmo y debate al mismo tiempo.
“Los scooters de autoservicio están disponibles en más de 200 ciudades de Francia y son utilizados diariamente por 100.000 personas, una cifra que aumenta constantemente. Nos estamos desviando del fortalecimiento de la regulación de estas máquinas”considera el ministro en una entrevista el periódico 20 minutos.
La edad mínima para conducir un patinete eléctrico se eleva así de 12 a 14 años, “para proteger a los más jóvenes”él anuncia. Las multas aumentarán de 35 a 135 euros para sancionar la circulación por carriles prohibidos, o por dos personas en un mismo patinete. “Sabemos que en uno de cada cinco accidentes había dos usuarios en la máquina, es importante hacer entender a la gente que no es un juguete”explica el Sr. Beaune a diario.
El plan prevé la creación de un observatorio de micromovilidad y una carta de compromiso que los operadores deberán firmar el miércoles (seguridad de los usuarios, trabajo sobre la vida útil de las baterías durante un mínimo de cinco años, reciclaje obligatorio en Francia, etc.).
Una consulta sobre el tema Domingo en París
“Vamos a desarrollar campañas de prevención sobre riesgos en particular”explicó el Ministro, añadiendo que un “observatorio”, “reunir a miembros de todos los lados, políticos, asociaciones y profesionales, permitirá producir objetivos de conocimiento sobre el uso de scooters eléctricos en Francia”con cifras sobre accidentología, elementos sobre las causas de los accidentes o incluso sobre los beneficios medioambientales de los patinetes.
En cuanto al uso obligatorio del casco, “la reflexión sigue abierta: por el momento, hemos optado por no imponerla pero es muy recomendable y nuestras campañas de comunicación la repetirán”añadió Clément Beaune.
El anuncio de este plan se produce cuando el ayuntamiento de París consulta a sus ciudadanos el domingo 2 de abril sobre si mantener o prohibir los scooters de autoservicio en la capital.